Nikon Photo Life

Nikonで、モータースポーツや航空機を撮ることが好きな40代男の気ままなライフ

ヒコーキ撮影~新千歳空港編Vo.1~

雪景色のヒコーキ撮影のため新千歳空港へ遠征した。天気に恵まれて青空だったが、雪が舞うような絵は撮れず、次回へ持ち越しとなった。

初めての新千歳空港での撮影で、撮影ポイントをいろいろ調べての撮影だったが、撮影ポイントで少しずつ位置を変えながら、レンズを変えながら、ベストなショットを狙う、これこそヒコーキ撮影の楽しさだ。今シーズンもう一度新千歳空港で撮影をチャレンジしたい。

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Lufthansa (Retro Livery) Boeing 747-830

ルフトハンザドイツ航空のレトロ塗装機。この日は南風ながら北風運用で、低い姿勢からの離陸が期待できたため、羽田空港近くの京浜島から離陸を狙った。真横だとエンジンが4発写らず迫力に欠けるため、エンジンが4発写り、両翼が入り、尾翼のロゴが写る場所を見極めながら、いざ離陸となった。

Lufthansa (Retro Livery) Boeing 747-830
Reg: D-ABYT

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FC Bayern Munchen Livery〜A340-600〜

ルフトハンザドイツ航空が運航するA340-600の特別塗装機。

LH714 HND-MUC/羽田発 15:25 ミュンヘン着10:55
Airbus A340-642/REG:D-AIHK

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羽田空港でシンガポール航空 A350-900を撮る

Airbus A350-900も色々な航空会社で運航がされ、成田空港や羽田空港でも撮影できるようになった。今回羽田空港シンガポール航空A350-900を撮影に出かけた。

SQ632 シンガポール発08:05 羽田着15:35
Airbus A350-941/REG:9V-SMG

撮影日は、北風が強く、抜ける青空であったため浮島公園で撮影することに決めた。15時過ぎからの光線はとてもよく、シンガポール航空の白に機体と青空とが大変マッチしてお気に入りの写真を撮影することができた。

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500mmでヒコーキを切り撮る

ヒコーキ撮影において、300mmで全体を撮影することが多いが、最近500mmでヒコーキを切り撮ることに楽しみを見出してきた。成田空港にて500mmでブリティッシュエアウェイズのボーイング787-9を500mmで撮影。機体途中で切れるが大画面で見ると迫力があり、500mmでしかできない表現方法である。

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LOTのボーイング787-8だと胴体が少し短い分より多くの面積が写るがこれもなかなか新鮮だ。特にMacの大画面で見るとその素晴らしさがよく分かる。

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ちなみに300mmで撮影すると以下のように、ヒコーキ全体が写り、これはこれでいいと思う。特に機体全体のカラーリングや特別塗装機などは、300mmで全体を写した方が画的には好きだ。いろいろな画角でヒコーキを撮影し、バリエーションを増やすことが今の自分にとっては必要な気がしている。

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A350-900を撮影しに成田空港へ

ベトナム航空のA350-900が定期便に投入され、天気予報も晴れとあり成田空港にて撮影。どのようにしたらカッコよく撮影できるか悩むもヒコーキは待ってくれない。いろいろ悩んだ挙句、定番のカットをまずは抑えた。次回は違うカットを狙いたい。

VN300 SGN-NRT Airbus A350-941/VN-A889

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AirBridge Cargo Boeing 747-87UF/SCD  VP-BBL

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VN310 HAN-NRT Boeing 787-9/VN-A865

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2016 FIA WEC 6 HOURS(WEC) Vo.2

AUDIやPORSCHEなど、TOYOTA以外のマシンもいろいろと撮ることができた。やはり低い位置からの撮影は迫力があり、とても気に入っている。いい光線があたるかどうかで写真の印象も変わる。FSWは午前中の撮影ではあまりよい撮影ポイントがないが、逆光の中撮影を行ったが、逆光もAUDIなどはカッコよく写ってくれた。FSWは金網が高く、また2重であり撮影がとても難しいが、だからこそ撮れた時の喜びは大きい。

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2016 FIA WEC 6 HOURS(WEC) in FSW

2016年10月16日にFSWで開催されたWEC。天候にも恵まれ、いい光線に恵まれた。さらに遂にTOYOTAが念願の優勝を飾り、大変充実したWECとなった。カラーリングが赤くなり、とてもカッコイイ姿をどのように撮影するか随分と悩んだ。

5号車と6号車の絡みを意識しながらダンロップコーナーあたりで狙っていたところ、5号車が先頭だが、2台同時に並んだ。金網越しの撮影のため高速シャッタースピードとなったが、サイド光がマシンを照らし、大変満足いくカットとなった。

2017年のWECも今から楽しみだ。

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SUPER GT FINAL in Motegi

SUPER GTの最終戦となるMOTEGIでのレース。D500を初めて投入した撮影であったが、スローシャッターでもバッチリボンネットにピンがきて流し撮りが大変楽しくなる。一方で、高画質のためブレた時はすぐに分かってしまう。でもピンが来た時は最高の1枚になり、しばらくはD500を使い続けたい。

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最後の勇姿〜Drago Modulo Honda Racing〜

2016年度で活動を終了するDrago Modulo Honda Racing。応援していただけに大変残念である。SUPER GT500から1台姿を消すことになるが、絶対にまた戻ってきてほしい。

その最後の勇姿となるMotegiでのレース写真となった。赤、白、黒の鮮やかなカラーリングが大変男心をくすぐるデザインである。

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